我国青年报客户端北京4月30日电(中青报?中青网记者 邱晨辉)记者今日从北京航天飞翔控制中心得悉,玉兔二号巡视器和嫦娥四号着陆器完结第17月昼勘探作业,别离于4月29日20时36分、30日5时30分完结月夜设置,在五一假日前首先“放假”,进入第17月夜休眠期。
在此前的第17月昼作业期,嫦娥四号着陆器及玉兔二号, 在北京航天飞翔控制中心“驾驶员”的控制下,工况一切正常。嫦娥四号着陆器身上搭载的月球中子及辐射剂量勘探仪、低频射电谱仪按方案开机作业并展开科学勘探。
玉兔二号也依照上个月昼方案的道路,持续沿着西北方向前进,并在跋涉过程中展开屡次勘探作业。全景相机、红外成像光谱仪和测月雷达悉数正常工作,获得了很多独家勘探数据,为科学家们进一步发掘月球奥妙供给了一手材料。
这个月昼,“驾驶员”们面临复杂多变的月背环境和地上测控资源调整等困难,再次克服了重重阻力,为玉兔二号精心规划行进方法和勘探道路,精心选择了安全可靠的月午和月夜休眠点,到本月昼休眠前,玉兔二号累计行进447.68米,持续改写着自己坚持的月面作业时间最长的月球车纪录。
来自北京航天飞翔控制中心的音讯称,后续,“驾驶员”们仍将持续做好科学练习,让我国航天器在月球反面活得安全、活得更久,为科学勘探供给更多数据支撑,助力我国航天获得更多注目成果。