我国青年报客户端北京4月30日电（中青报？中青网记者 邱晨辉）记者今日从北京航天飞翔控制中心得悉，玉兔二号巡视器和嫦娥四号着陆器完结第17月昼勘探作业，别离于4月29日20时36分、30日5时30分完结月夜设置，在五一假日前首先“放假”，进入第17月夜休眠期。
在此前的第17月昼作业期，嫦娥四号着陆器及玉兔二号, 在北京航天飞翔控制中心“驾驶员”的控制下，工况一切正常。嫦娥四号着陆器身上搭载的月球中子及辐射剂量勘探仪、低频射电谱仪按方案开机作业并展开科学勘探。
玉兔二号也依照上个月昼方案的道路，持续沿着西北方向前进，并在跋涉过程中展开屡次勘探作业。全景相机、红外成像光谱仪和测月雷达悉数正常工作，获得了很多独家勘探数据，为科学家们进一步发掘月球奥妙供给了一手材料。
这个月昼，“驾驶员”们面临复杂多变的月背环境和地上测控资源调整等困难，再次克服了重重阻力，为玉兔二号精心规划行进方法和勘探道路，精心选择了安全可靠的月午和月夜休眠点，到本月昼休眠前，玉兔二号累计行进447.68米，持续改写着自己坚持的月面作业时间最长的月球车纪录。
来自北京航天飞翔控制中心的音讯称，后续，“驾驶员”们仍将持续做好科学练习，让我国航天器在月球反面活得安全、活得更久，为科学勘探供给更多数据支撑，助力我国航天获得更多注目成果。
