原标题：同程大规划裁人高管出走？回应：搁置人力转岗
红星新闻记者 庞健 胡沛
今天网络有传言称，同程呈现大规划裁人，裁人份额超越九成，并且旗下门店将悉数封闭，乃至CEO和中高层也自寻岗位另谋出路。对此，同程集团今天对外宣告，并没有大规划裁人，仅仅正常的搁置人力资源的转岗。现在现已发动航空与旅行社两大事务板块的整合，建立同程航空旅行服务集团有限公司（以下简称同程航旅）。
同程国旅CEO发布离别信
同程否定裁人超越9成
同程国旅CEO杨佳佳昨日发布内部离别信称：“疫情的黑天鹅事情，让咱们无法向前，乃至是毁灭性冲击。从公司股东视点，运营资金压力巨大，更有公司活下去的诉求，公司这两天做出来关于休假方向和管理层的一些调整决议方案，我尊重公司的一切决议，仅仅惋惜没办法给咱们一切人争夺一个缓冲期和更好的成果。”
对此同程方面今天承受红星新闻记者采访时回复，疫情关于旅行职业影响众所周知，为了应对现在疫情对出境游、跟团游等细分范畴带来的晦气影响，同程集团对旗下国旅板块进行了活跃调整。
同程方面表明，公司并没有大规划裁人，“首先是发挥同程集团生态渠道的优势，将旅行社事务搁置人力转岗到其他更需要人力的事务板块，好像程日子等，因而不存在裁人90%的说法，丢失出同程集团的职工相对有限；其次，鉴于此前同程国旅的打样事例，让咱们正真看到了引导旅行参谋经过在线体系进行日子电商品类穿插出售并取得成功，未来同程国旅的旅行参谋也将采纳合伙人形式做调整。别的，同程国旅CEO杨佳佳不再担任该职务，归于正常人事调集，集团还有委任。”
同程设置新公司整合旅行社和航空板块
CEO由红土航空董事长担任
据悉，新的同程航旅旗下整合了红土航空、同程国旅和同程旅业（原万达旅业）三大主体，同程航旅CEO一职由红土航空董事长吴嘉竹兼任，同程国旅与同程旅业整合后的同程旅行社板块则由原同程旅业CEO滕薇薇担任。
“同程航旅的谋划从2019年下半年就开端发动，其主要意图是重组集团内航空和旅行事务，发挥工业协同的优势，做强航旅主业。”吴嘉竹表明。
同程集团自2017年就已筹谋“航空+旅行”的事务布局，2017年同程战略出资控股红土航空，提出了“互联网+航空”的开展理念。红土航空进入同程集团事务地图后，全体的机队规划和商场布局均有跨越式开展。到2019年底，红土航空共有12架空客A320系列飞机，方案至2025年底在册飞机数量到达30-50架，注册50余条国内、世界航线。
跟着同程航旅的建立，同程集团一方面完成了“航空+旅行社”的整合，另一方面也完成了同程旅业与同程国旅的交融。
