北京时间4月1日早间音讯，据外媒报导，因为特斯拉CEO埃隆马斯克（Elon Musk）一般会在季末召唤职工交给尽或许多的车辆，所以该公司往往会在此刻使出浑身解数达到方针。
但遭到新冠疫情影响，这样的一种情况在本年3月作用欠安。尽管马斯克企图在部分地区经过无触摸交给来提振交给量，但新冠疫情依然给一切轿车厂商带来巨大冲击。
分析师均匀估量，特斯拉上一季度全球轿车交给量约为7.74万辆，这也是初次将Model Y跨界车包括在内。尽管这一数字或许较上一年同期令人绝望的数据完成增加，但却比2019年最终一个季度大幅下滑30%。
每个季度的最终两个星期在特斯拉的交给量中占有的份额往往出奇得高。摩根士丹利分析师亚当乔纳斯（Adam Jonas）说，考虑到出产和物流遭到的影响，咱们该为疲软的数据做好预备。
乔纳斯估计特斯拉当季或许交给8.8万辆轿车，是媒体查询的6名分析师中猜测数最高的一位。他表明，投资者或许会把要点放在未来几天的发展上，期望借此判别第二季度的需求情况，一起还会重视特斯拉的花费情况，以及马斯克宣告表明将在4月举办的电池日。
事实上，马斯克早在上一年7月就从前正告称，本年第一季度将很困难。该公司CFO扎克利科克霍恩（Zachary Kirkhorn）则在1月末的电话会议上指出，轿车行业总会遭到季节性要素影响。
尽管特斯拉1月份估计2020年的交给量将轻松超越50万辆，但他也表明，该公司关于新冠疫情的影响依然比较浅显。
