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罢工跑路资金链断裂33万外贸企业的生计大考

放大字体  缩小字体 2020-04-01 15:17:47  阅读:9323+ 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

编者按:本文来自微信公众号“新商业要参”(ID:xinshangye2016),作者:黄晓军,36氪经授权发布。

33万企业承压,1.8亿员工收入受影响,这是我干外贸几十年来,遇到的最严峻的考验。

外贸数据,与国际大事件的发展的新趋势有着微妙的关系。

2016年,远在大洋彼岸的中国义乌小商贩,提前5个月预测出特朗普当选美国总统。

他们发现,此前3个月里,特朗普周边产品的销量,远高于希拉里等竞争对手。

▨2016年美国总统大选周边销量对比,图/上观新闻

看到这份销售数据,义乌老板姚丹丹还专门囤了大量关于特朗普的周边。

当年竞选结束,仅和特朗普相关的旗帜,他就卖出了25万面。

除了义乌的旗帜,山东的棺材预测得更为直接。

在山东菏泽曹县庄寨镇,这里有木材加工企业2569家,他们制造的棺材90%销往日本。

2018年,小镇里一位老板表示,“来自日本的订单太多,根本做不完,单子甚至已经排到了明年。”

这预示着,日本当年的死亡人数正在陡增。

不出所料,日本厚生劳动省报告,2018年该国死亡136.9万人,创出二战后最高水平。

▨日本2018年人口死亡原因占比,图/搜狐新闻

时间来到2020年,全球最大的事件就是肺炎疫情的快速蔓延。

截止3月31日早上10点,全球累计确诊病例已经超过75万,美国、意大利、西班牙等国家疫情尤为严重。

▨全球疫情确诊趋势,图/丁香园

这一数据背后,是中国外贸企业的生存大考。

国内外疫情的先后发展,导致海外开工不足、国际运力短缺、供应链时效和成本发生较大变动、客户违约风险大幅度的提升……

德菲勒副总经理李强盛在接受《中国日报》采访时就谈到,这是他做外贸几十年来遇到的最严峻考验。

订单下降,货发不出去33万外贸企业冰火两重天

网上就有段子表示:整个肺炎疫情中,外贸企业可谓打了个全场。

上半场疫情集中在国内,企业无法复工复产,担心海外订单难以按时交付;下半场疫情全球爆发,好不容易复工的外贸企业被撤单、延期发货。

多家外贸企业声称,今年预期销售下降20%-50%不等。

▨外贸企业的日常,图/网络

01.撤单是最大的无奈。

3月21日,东莞精度表业全厂放假3个月。作为美国腕表品牌Fossil代工厂,精度表业没有再收到Fossil的新订单了。

除此之外,Fossil还通知,要求取消或暂停全部原生产订单。这使得好不容易复工的工厂,无法正常开工,面临随时关停的风险。

在安排3个月放假的同时,精度表业还表示接受全体员工的辞职,急辞即走者不扣除代通知金。

▨精度表业公告,图/weibo

在此之前,距精度表业30公里外的一个玩具厂也坚持不住了。

3月18日,东莞泛达玩具企业法人失联。这家运营了28年之久,成为迪士尼供货的玩具制造商,突然就不行了。

有人表示,前一天都还有物料一车车拉进来。

而根据东莞茶山人社分局专项工作小组调查,该公司由于外贸订单取消导致业务量骤减,资金链断裂,无法维持正常经营。

最终,厂里张贴起一张张欠薪逃匿的公告,1200多名员工的工资由厂房出租方先行垫付。

▨泛达玩具情况通报,截图自抖音

据海关统计,今年前两个月,我国货物贸易进出口同比下降9.6%,其中出口下降15.9%。

02.这一数据背后,不只是简单的海外撤单,还包括国内外的货物运输延缓。

自海外疫情加速扩散之后,已接连有10多个国家封国,海运、空运等国际运能越发紧张。

然辰国际方宇就表示,现在空运的主要是口罩和医疗物资。年前去美国运费在15元/公斤,现在涨到60元/公斤。

而3月26日,我国民航局更是宣布,国内每家航司至任一国家航线只能保留1条,每航线每周班次不超1班。

▨民航局通知,截图自民航局官网

这一消息,势必打击外贸物流。

多个方面数据显示,客机腹舱运输是我国航空货运的主要运输方式,约占航空货运总量的70%。其中,在国际航线中,客机腹舱运量占比49%。

运能问题凸显,不只是影响出口企业,更让进口企业束手无策。

以某外资电梯企业为例。虽然这家企业75%的业务量在中国,但有部分原材料和零部件依赖进口,占采购金额的30%。

以前,这家企业需要在瑞士1周进口50个电梯门。但3月12日起,瑞士方供货就像挤牙膏,1单只能交付3-5个门。

没有门,上海工厂就发不了货。

▨疫情对全球经济的影响,截图自凤凰视频

可想,哪家外贸老板不会失眠?毕竟,这一影响面,是33万家外贸企业和1.8亿名员工。

多个方面数据显示,截止2019年上半年,中国有进出口实绩的企业达到33万家,带动就业1.8亿人以上。

一周周放假,家中未务农1.8亿农民工又该如何求生?

自媒体胖兔财经就曾表示,“如果国外的疫情得不到控制,有1.8亿人的收入会受一定的影响,其中一部分人会丢掉饭碗,至少上千万中国家庭要过紧日子。”

温州一个鞋厂就发出公告表示,美国客户已取消所有凉鞋、单鞋订单,所有未返厂人员开始放假到5月30日。

为了不影响员工生活,这家鞋厂还建议以及鼓励未返员工自谋出路。

01.返工员工收入微薄,放假放得很心累。

以前,温州的大多数工厂是每月1日才能休息,其他时间都是工作日。而那些来自山区的农民工,最渴望的就是生产线主管安排他加班。

这似乎是所有流水线工人的意愿。2015年,《楚天都市报》曾发表《富士康员工:不许加班成最大惩罚》一文,其中提到:

24岁的蔡康是黄冈人,已经在富士康工作了3年。现在让他感到郁闷的是,富士康加班变少,工资变低了。

以前一个月工资拿到4000多块的时候都有。现在加班少了,拿到手的只有2000多块。

▨不加班成最大的惩罚,截图自搜狐财经

现在这些农民工,都没有这么“好”的待遇了。

温州一家海外品牌代工厂老板就表示,在3月初通过点对点包车返工,在四川、重庆等地接回了大约300名员工。

谁曾想,海外订单量的急剧下滑,使得厂里没有工作可干。目前,这个工厂不得不一周上3天班,或者上半天休息半天。

与外贸老板一起失眠的,还有这些农民工。

02.绵薄的收入,也让浩浩荡荡的复工潮变成了一小波返乡潮。

3月22日,人社部多个方面数据显示,企业复工率提升,已有1亿农民工外出务工。

但近日,凤凰视频就有UP主表示,3月初好不容易盼来的复工潮还没结束,返乡潮却来了。

▨复工潮与返工潮出现,截图自凤凰视频

早在3月20日,农民工老谭和妻子就和当地朋友一起回到了重庆。

据他介绍,他所在的服装厂,上班了不到2天就宣布放假。但自己租住的房子区域依旧设卡严防死守,闷在屋子里的老谭只好再次返乡。

老谭家一儿一女都在念书,家中无人务农。

早在2012年,以食品、农业、全供应链整合管理为主的熙可集团,就在安徽和重庆进行调研。

结果显示,农村的空心存地现象日趋严重,农村劳动力远离农业,一部分的农地已经出现无人耕种。

▨某地点对点返工情形,截图自西瓜视频

《2012年社会蓝皮书》调查显示,46.6%的农业人口已经完全从事非农工作,只有40%农业人口完全从事农业劳动,兼务农业和非农职业的农业人口占13.4%。

回到家里,老谭一家的生计,就是到山里采摘中草药。

何首乌、粗糠藤、菖蒲……他们每天早上带着干粮出门,晚饭前还能顶着满头灰回到家。

10天下来,这对夫妻一共卖出了680元,人均日收益不足35元。

80%的企业都在等死?这也是市场重构的好机会

3月31日,工信部副部长辛国斌表示,我们国家的经济已经深度融入全球产业链供应链,特别是与一些重点疫区相互依存度较高。

这在某种程度上预示着,随着国际疫情进一步扩散,我国外贸进出口形势可能还会进一步恶化。

▨中国主要对外出口国及出口比例,图/Wind

渣打银行最新报告数据显示,2 月渣打中国中小企业信心指数(SMEI)骤跌至40.5的历史低位。

受访中小企业表示,复工复产阻碍多、成本高、需求不足、订单流失是目前生产经营中面临的最大困难。

面对困难,也有人谈到,80%的外贸企业都在等死。但其实,很大一部分企业都在积极自救,活下来成为最大目标。

01.开拓海外新市场

《证券时报》就有报道称,在外贸服装行业普遍因订单取消而哀嚎遍野时,广州一家主打外贸服装品牌小订单供应链开发公司却在忙着招人。

据悉,除了海外推广、采购员、外贸业务员等基层员工,这家公司更是开出50万高薪,聘请跨境电子商务运营总监。

早在疫情之前,该公司就考察了中东市场,谈下几个大客户,主要是海外潮牌T恤卫衣。

疫情期间,这些疫情没那么严重的国家,成为这家公司的新市场。据相关负责人介绍,最近我们不错的订单就是来自非洲。

02.转出口为内销的现象尤为突出。

这与2008年金融危机尤为相似。当时,国外消费欲降低,市场疲软,中国外贸企业也一度遭遇严峻挑战。

当年广交会主办方中国对外贸易中心的调查显示,在参加2008年秋交会的企业中,约有70%准备选择“出口转内销”。

▨中国进出口曲线图,图/Wind

同样的方法,可能会再救一次。

在宁波某服饰企业总部,进行着一场直播卖货。受疫情影响,这家企业对外贸易几乎无法营业。

通过线上直播打开销路,其一场直播的销售量在3000单左右,销售额能够达到30万元。

同花顺财经报道,为缓解企业压力,宁波市政府和电子商务平台签订了战略协议。

今年5月底前,当地将有超过1500家重点外贸企业,通过电子商务平台开拓内需市场,全年实现外贸转内需订单超200亿元。

但从另一个角度来看,内销与转产都反映出企业家对行业前景的迷茫与困惑。

就像2008年中国纺织工业协会会长杜钰洲所言,行业在处于低谷时,龙头企业一定要振作士气,像头雁一样带动更多中小企业飞跃眼前的困境。

这也是2020年龙头企业们应该去做的。

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