3月30日，吉祥轿车（00175.HK）发布了到2019年12月31日的年度成绩布告。布告显现，吉祥轿车2019年的总营收为974.01亿元（人民币，下同），同比下降9%，彭博一向预期为974.79亿元。归母净利润为81.90亿元，同比下降35%。
2019年轿车总销量为136.16万部（包括领克品牌轿车销量），同比下降9%。其间，本地批发量跌落12%至130.36万部，出口销量增加109%至5.80万部。全体超出2019年7月初设下的经修订方针。
2019年，吉祥轿车的出售本钱为804.85亿元，同比下降5%。毛利为169.17亿元，同比下降21% ，毛利率为17% 。
到2019年12月31日，公司已就研制活动承认开支合共30.67亿元，同比增加59%。公司的总现金水平为193亿元，同比增加23%。
吉祥轿车在布告中表明，将2020年的销量方针定为141万部（包括领克品牌轿车的销量方针），较2019年总销量增加约4%。据其此前布告，2020年1-2月总销量为13.3万部，同比削减约45%，到达2020年方针销量的9%。其间，6421部为新能源和电气化轿车。
2月10日，吉祥曾发布布告称正与沃尔沃谋划整合，旨在促进两边深化协作，在技能研制、本钱操控和财政上愈加有用协同。
吉祥方面一起称，整合后的新集团不会改动旗下沃尔沃轿车、吉祥轿车、领克轿车、极星等品牌的定位，将经过香港吉祥轿车上市主体来完成与全球长时间资金商场的对接，下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。
对此，野村证券发布陈述称，此举将发挥渠道同享、会集零件收购、研制开销等协同效应，带来愈加直接的优点。该行保持吉祥轿车17.9港元方针价，以及“买入”评级。该行表明，长时间而言，跟着吉祥轿车及领克品牌在我国顾客中的价值进一步提高，两者或会有更大的收入时机，然后取得更大的商场占有率并迈向高端。吉祥轿车是内地轿车行业长时间整合赢家的首选，假如本次兼并成功，吉祥轿车将大幅拉升与内地同行的间隔。
到发稿，吉祥轿车报11.38港元，跌落3.23%。
