正如李书福从前说过的：“我的很多时刻都在研讨国际，看看这样一个国际怎样变，这是榜首重要的。”
文/华商韬略 宇刚
从我国的亨利.福特，到我国的埃隆.马斯克，吉祥到底是谁？
2009年，吉祥成功收买沃尔沃，《华尔街日报》称吉祥的创始人——李书福为“我国的亨利.福特”。
2020年，吉祥卫星项目正式发动，又被网友称为“我国版特斯拉”。
【车企都有一个航天梦】
2020年1月，跟着SpaceX一枚火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射，60颗Starlink卫星进入了预订轨迹。
与此同时，特斯拉股票一路飚红，2月3日美股收盘，特斯拉股价报收780美金，单日涨幅高达20%，创2013年5月以来最大单日涨幅。本年2月19日，特斯拉更是创下了上市以来的股价最高纪录——917.42美元，比一年前整整上涨了近四倍，成为美国市值最高的上市车企，远超传统车企通用+福特之和。
无独有偶，2008年，吉祥战略出资了航天科技公司时空道宇，开端进行低轨卫星的自主研制。
2020年3月3日，吉祥正式宣告，其自主规划完结的两颗低轨卫星，现在现已过各项判定实验与测验，估计将于2020年内完结发射。吉祥正走在国际轿车界的最前沿，成为全球第二家发射卫星的车企。
【罗马不是一天建成的】
成立于1996年的吉祥，开端仅仅做着生产运营摩托车的生意，可在1998年，其销量就能到达35万辆，生意十分兴旺。可是李书福有着更大的志趣，他要造车。
音讯传开后，引来很多人的讪笑。在他们看来，车企多为公营，一个毫无经历的非公有制企业也想入行，真是不知天高地厚。但李书福却回应到，“造轿车没什么难的，不便是四个轮子加一个沙发吗？”
李书福便是有种企业家特有的信仰，认准的方针就一定要完结。
时隔两年后的1998年，吉祥榜首辆车吉祥豪情下线。2005年，新车自在舰上现已安装了吉祥自主研制的三速主动变速箱；
2010年吉祥以18亿美金的天价成功收买沃尔沃，一举走向国际舞台，成为我国榜首家轿车跨国公司；
2015年，则是吉祥轿车全面迈入新能源轿车年代的元年；
2019年，吉祥轿车全年累计销量136.15万辆，位居我国品牌乘用车销量榜首，其间新能源以及电气化车型，总销量到达了11.31万辆，同比增加66.5%，成为吉祥轿车高质量增加的新动力。
而且，在这1年，李书福还成了奔跑的最大股东。
如果说马斯克和李书福有什么相似之处，那一定是坚定不移的意志和对方针的执着。
2006年3月，马斯克旗下的SpaceX榜首次测验火箭发射，成果引擎问题火箭坠落在发射现场。2007年第2次发射，仍旧失利，2008年第三次发射，仍是失利。
接连三次的失利，让马斯克白白花费了大笔金钱，但他却没有就此抛弃，总算在2008年9月，成功完成了国际上榜首枚私造火箭的奇观。
特斯拉榜首款轿车Roadster发布于2008年，是两门运动型跑车。上市后，问题便接踵而来。因为研制本钱过高，Roadster的定价低于本钱价格2万美金。
面临榜首批客户的交给，特斯拉只能打落牙齿往肚里吞，接受这“多卖多赔”的实际。
2018年，特斯拉还呈现了严峻的产能缺乏的困境。因为特斯拉在安装过程中，手艺安装的份额太大，一台特斯拉Model 3的周产值只要2000台左右，底子无法保持公司的资金流。
【口袋要满，腰杆才硬】
但《2020年胡润全球富豪榜》发布，马斯克却完成了超级大回转，他不只摆脱了2018年一度财政紧急的泥沼，还以3220亿人民币的财富值，踏入全球前20的阵营，成为全球轿车行业榜首人。
同年，吉祥创始人李书福以1050亿元的财富，位列富豪榜第91位。
而除了创始人财富的水涨船高，两人的公司的运营状况也颇有亮点。
特斯拉从2010年起亏本至今。2019年全年营收1714亿元，净亏本60.3亿元。而吉祥轿车自2015年起现已完成接连四年盈余。2019年仅半年营收476.72亿元，净利润40.09亿元。
李书福的个人财富尽管尚不及马斯克的三分之一，可是吉祥集团的盈余才能却远超特斯拉。有安稳的盈余作为强壮的支撑，吉祥也有底气展开一场有的放矢的技术革命。
【变是永久的，不变是相对的】
其实李书福早在多年前就开端做轿车电动化、智能化的战略布局。到现在，吉祥控股已出资运营30余家企业，包含曹操出行、国铁吉讯、钱江摩托、巨科铝业、吉祥百矿集团、时空道宇科技、太力飞翔轿车、“空中飞的” Volocopter等，财物规划已超1000亿元。
从摩托车、地上轿车、高速列车到低空飞翔轿车，现在，吉祥现已将目光转向太空，吉祥正在建造一个智能化的出行的生态链。正如李书福从前说过的：“我的很多时刻都在研讨国际，看看这样一个国际怎样变，这是榜首重要的。”
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