近来，有车主在网络上曝出自己的国产Model 3的车载电脑运用了较旧的芯片。但是跟着风云的继续晋级，减配门风云也延伸至进口版Model 3，特斯拉决议对新老车主都供给彻底无人驾驭电脑（FSD Computer）晋级服务。
3月7日，特斯拉在官网上表明，一切搭载 主动辅佐驾驭电脑2.0或2.5版硬件且已购买彻底无人驾驭才能软件的车辆，均可免费晋级硬件为彻底无人驾驭电脑3.0版。
一起，特斯拉还表明，公司将会依据车辆地点区域和车辆搭载的硬件装备，按批次告诉车主前往服务中心晋级彻底无人驾驭电脑，并逐渐敞开自助在线预定功用。
现在，特斯拉的官网显现，北美区域现已敞开芯片晋级预定服务，欧洲区域和亚太区域将在3月上旬和4月上旬敞开预定，这也代表着我国区域的车主能够在4月上旬将车载芯片晋级为3.0版。
据悉，主动辅佐驾驭才能是特斯拉最大的卖点之一。而更强更新的HW3.0芯片在算力方面是HW2.5功用的21倍，一起HW3.0芯片也是特斯拉彻底无人驾驭过程中完成交通灯辨认功用的中心。
但在3月3日，特斯拉官方微博发布关于我国制作Model 3环评清单问题的阐明，称特斯拉上海超级工厂于2月10日开端复工复产，期间根据供应链情况，一部分规范续航晋级版Model 3装置了HW2.5。这在某种程度上预示着特斯拉默认了部分国产Model 3车型的确存在减配问题。
针对该简配事情，特斯拉CEO马斯克在Twitter上回应称，一切选装FSD选件（即彻底主动驾驭才能软件包）的Model 3，装置的是HW3.0版别的硬件，而没有选装FSD的Model 3，运用HW2.5版别的硬件或HW3.0版别硬件。
而且他还表明，那些反应问题的车主实际上并没有订货FSD选件（即彻底主动驾驭才能软件包）。有的车主即便订货了FSD选件，他们也并没有知悉新芯片是免费晋级的。
