编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：程潇熠。
作者 | 程潇熠
修改 | 吴岩
未来轿车日报（ID：auto-time）从知情人士处独家得悉，在上星期五（2月28日）举行的驭势科技全员大会上，驭势科技CEO吴甘沙萍水相逢2020年2月至12月将全员投入“现金流方案”，职工按照不同工资级别每月投入现金，份额最高抵达35%，理由是“要确保现金流美观”。
驭势科技内部方案投入份额 来历：受访者供图
知情人士向未来轿车日报表明，驭势科技在全员会上提出为期12个月的“现金流方案”，要树立一个“蓄水池”，不同工资级别的职工每月投入月薪的15%-35%不等，公司许诺将在年末进行返还，或以期权方式实现。“可是需求签定的文件没有写相关细则，只写了每个人要减多少钱。”他以为，“年末什么情况谁清楚，实质便是降薪，投入份额便是降薪份额。公司期望咱们大家能风雨同舟。”
另一位驭势科技的职工萍水相逢未来轿车日报，这是一份内部方案，公司要求职工签署保密协议，原因是怕疫情影响融资，需求“确保现金流，防患于未然”。
3月6日为驭势科技的发薪日，签署内部协议的职工2月工资有所下降 ，降幅与内部方案规则共同。
上星期，驭势科技按照上海市政府规则时刻正式复工。知情人士表明，这一薪资调整方案于2月28日发布，3月2日CEO及各部门进行宣讲后，各部门当即与职工签署相关协议，未能抵达公司的职工以邮件回复为准。
“现在还没再次出现大规模的离任潮，首要是作业不好找。”上述驭势科技职工以为，“公司降薪是商场行为，供需决议价格，现在供过于求了，就要压价。”
驭势科技方面对此向未来轿车日报（ID：auto-time）表明：“本年确实很难，但咱们没有采纳裁人或降薪的任何行动。那个图应该是在沟通一个全员参加的内部方案，没有影响到任何人的实际收入。”驭势科技方面表明，该方案相似储蓄，一次性返还，鼓舞职工参加，参加的职工一起可以取得额定奖金、期权优惠等鼓励。
驭势科技成立于2016年，专心拓宽无人物流和出行职业的落地场景，现已为香港机场供给无人物流车的行李运送服务。CEO吴甘沙曾表明，无人物流车或将成为该公司未来两年首要收入来历，2020年将迎来“真实的增加”。
本年2月26日，驭势科技宣告B轮融资取得博世战略、深创投、中金本钱等出资。博世创业出资公司办理合伙人Ingo Ramesohl 表明，作为我国前沿的无人驾驶解决方案供给商之一，驭势科技所开发的L4级无人驾驶渠道可满意进步物流功率的需求。
到现在，驭势科技没有发布详细融资金额。
（我是36氪未来轿车日报作者程潇熠，重视智能网联、无人驾驶及同享出行动态，随时欢迎沟通及爆料。请加微信tuanzi_C，增加请补白名字、公司、职位。）
