原标题：铁路出行，有啥新变化（2020春运一线）
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2020年春运现已拉开帷幕，铁路出行是不少旅客的首选。比较从前，本年铁路春运呈现出以下新变化：乘客旅途更顺利，不少老区迎来“高铁春运”，务工人员会集出行可享高铁“包车”服务；购票取票更快捷，替补购票和电子客票全面推行；候车换乘更温馨，智能服务措施越来越多。
“刷身份证进站，扫二维码查座位号，并且出地铁不必二次安检，觉得春运一年比一年省心，也渐渐变得酷炫了。”春运首日，在北京南站候车的乘客吕先生如是说。
本年春运，铁路旅客发送量约4.4亿人次，同比添加8%。虽然运量又添加了，可许多像吕先生相同的乘客却觉得，返乡之路更轻松了。
更顺利——
高铁推出定制专列
1月10日，坐落乌蒙山会集连片特困区的贵州毕节迎来了首个“高铁春运”。远在广州打工的毕节长春堡镇荣关村乡民李永买好了高铁票，预备15日坐务工专列抵达贵阳后，再换乘成贵高铁动车组回毕节。
毕节地处乌蒙山区内地，“鸡鸣三省”接壤，山顶峰陡，沟壑重峦，终年饱尝“去时天不亮，来时月亮上”的交通困厄之苦。上一年底，成贵高铁通车，毕节一步迈入高铁年代。
“现在家园也通高铁了，日子真是一年比一年好！”51岁的李永，2000年出外打工，每年回家省亲，都是乘坐火车到贵阳，再搭三四个小时的轿车回毕节。“本年也有高铁坐了，最快只需50分钟，太便当了。”
上一年底，我国铁路运营总路程到达13.9万公里，其间高铁路程打破3.5万公里，这使本年春运运力有了大幅提高。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等会集连片特困区域能添加动车组停靠数量，便当老区公民出行。一起，“高铁包车”也成为春运一景。
1月10日早上8点36分，G360次高铁从上海虹桥正点开出，驶往西安。这是本年春运开端后，上海首趟学生、务工人员组成的高铁“定制专列”。据上海站党委副书记陶利平介绍，为便当长三角区域大型务工集体旅客会集返乡，上海铁路部门将当令开行去往合肥、阜阳等地春运务工动车专列。凡在该局管内乘同一日期、同一车次、集体人数不低于300人的，铁路还可供给“包车”服务，“包车团队”还能享用快捷进站、专区候车等配套服务。
在东北，“高铁包车”还有更多附加值。沈阳铁路部门推出“高铁+旅行”出行形式，依据市场需求，别离开行500人、600人、1000人、1200人动车组包车事务。春运期间，乘坐火车前往沈阳铁路陈列馆和丹东凤上线河口景区的旅客，还能够轻松的享用“超10人团队景区门票五折”“超50人团队景区门票三折”的优惠。
更快捷——
电子客票全面推行
“从春运售票开端，12306已累计实现替补订单582.6万笔，车票723.7万张，实现率超70%。”铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花说。
上一年春运前夕，火车票替补购票服务初次上线。所谓替补购票，就是在12306查询无票后，能够提交购票需求，成功付出后进入替补部队，如有退票、余票，体系将主动为旅客购票。本年春运，替补购票已推行到一切列车，截止实现时刻缩短至开车前6小时，还能够精确的经过需求修正截止实现时刻，旅客再也不必不断刷票了。
假如旅客不放心“替补”服务，也能够自己着手“捡漏”。根据费用的原因，开车前15天、开车前48小时和24小时，会是退票顶峰期。旅客也无妨在这几个时刻段试试手气。
购票环节更快捷，取票环节也被减免。本年春运，高铁将全面推行电子客票，减少了取票环节，旅客可自助处理进站验证、进出检票，畅享无纸化出行的便当。经过窗口购票的旅客，还可在网上自助处理行程改变等事务。
电子客票年代的春运，旅客出即将愈加快捷。单杏花介绍，电子客票将车票的出行功用和报销凭据功用完全分隔。旅客只需刷有用身份证件进站上车，既节省了时刻，还能处理丢掉车票、挂失补票、贩卖伪钞等问题。“电子客票便当旅客的一起，使列车全体检票通行的耗时缩短了1/3以上，为将来优化始发停站时刻奠定了根底。”单杏花说。
除了持居民身份证坐车的旅客，对持港澳居民交游内地电子通行证、台湾居民交游大陆电子通行证及国内颁布的电子护照这3种证件的旅客，在乘坐动车组列车时也会更便当。在长三角、珠三角及闽赣，加装了相应的读卡器，以及具有读取这些证件功用的主动售票机，便当港澳台旅客自助购取票。
更值得注意的是，春运火车票也有扣头票。在上一年春运回空普速列车打折优惠的根底上，本年春运初次将回空动车组列车归入打折优惠规模，有些动车组的优惠起伏可达5.5折。像上一年底注册运营的张呼高铁、大张高铁、郑阜高铁、徐盐高铁等新线，动车组都实施差异化扣头优惠战略，让“反向省亲”旅客享用更多实惠。
更温馨——
候车增加智能服务
“快递收到了，真是添麻烦了！”厦门北站小白鹭服务台的“随手寄”服务，让丢失了身份证的姑苏旅客唐小姐长舒了口气。“幸好有这个服务，否则太耽误事了。”
本年春运以来，厦门北站小白鹭服务台使用“随手寄”服务累计为旅客投递了42件丢失物品，这其间除了身份证件外，还有笔记本电脑、手机、衣物等。“大到旅客暂时采买的年货特产，小到旅客丢失的身份证，咱们都能够供给小件快递服务。”厦门北站党总支书记汪闽忠说。
像“随手寄”这样的候车搭车服务，本年春运还有不少，并且许多都有了“智能范儿”。大同南火车站树立智能化移动母婴室，供给温馨私密的母乳喂养空间；郑州站、杭州站、乌鲁木齐站引进厕所智能引导体系，实时显现蹲位使用情况，帮旅客快速精确找到空位；呼和浩特和南昌铁路部门还在部分车站增设“智能”存放柜，旅客微信扫码，即可进行物品存放；重庆客运段则推行“妈妈联盟”服务项目，让已为人母的列车员将育儿经运用到列车服务中，讲故事、画漫画、变魔法，丰厚着儿童旅客的搭车旅途。
候车更温馨，换乘也更便当。在内蒙古，张呼高铁与乌兰察布、呼和浩特当地机场树立“空铁直通车”，旅客在高铁站即可打印登机牌；在昆明，铁路部门开设“昆铁+APP”归纳服务渠道，可为旅客供给同享轿车租借等服务；在江西，首个高铁无轨车站在吉安永丰县服务春运，乘客不光能够在此买票取票，还可乘坐专用接驳大巴直达火车站；在福州，从福州大学城开往福州火车站的“定制”巴士，让学子直达绿色通道，助力学生返乡。
“铁路还将持续优化完善网上订餐、车站智能导航、移动付出、刷脸进站、在线选座、扫码付出等行动，给旅客更好的春运体会。”国家铁路集团副总经理李文新说。
