当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市……1月7日，在特斯拉上海“超级工厂”开工建造一周年之际，“我国版”Model Y生产项目宣告发动，马斯克特地飞抵上海向榜首批社会车主交给国产Model 3。而在此前，特斯拉已向职工交给了15辆蓝色和灰色的国产特斯拉Model 3。
材料图 新华社记者 丁汀 摄
“感谢我国政府！”这是马斯克在开场时说的榜首句话。
假使了解特斯拉这些年的战略调整，就会发现马斯克此言决非场面上的故作姿势，而是发自心底的由衷之言。众所周知，2018年以来，在屡生变数的中美经贸摩擦下，特斯拉在美国的日子并不好过，商场营收一度同比下滑39%。“押注”我国，可以说既是自动破局，也是被迫求变。只不过，在特朗普大谈特谈怎么重振美国制造业的当口，特斯拉如此“出走”很简单被视为某种“变节”。所以咱们正真看到，这边的上海“超级工厂”一派如火如荼之景，大洋彼岸的老东家现已将其抵免额度强行“归零”。特斯拉“冰火两重天”般的境况，何曾不是当时国际交易局势的折射？
今日的国际，究竟是需求敞开协作、互联互通，仍是需求关上大门、交易维护，特斯拉的挑选便是一次实际的“用脚投票”。某种含义上，马斯克口中的感谢，不仅是对“我国速度”的感喟赞赏，更是对我国敞开开展理念的感同身受。“全球来商”的盛景背面，正是我国商场所包含的强壮势能。
多个方面数据显现，自2008年以来，我国利用外资一向居全球前三位，接连25年居开展我国家首位，利用外资的结构不断优化。2019年1-9月份，我国利用外资同比增加2.9%，而特斯拉，作为榜首家全外资在华独立出资的车企，更带有某种标志性。“出资环境就像空气，空气新鲜才干招引更多外资。”国际社会投出的信任票，便是对我国持续优化营商环境务实行动的重视与赞赏。
经济全球化的年代，没有哪个国家乐意成为“被忘记的旮旯”，也没有一点企业会回绝开展的严重机会。可以说，关于企业，挑选我国不是一时之计，而是寻觅开展蓝海的必定之举。关于我国，自动扩大敞开也绝不是权宜之计，而是面向国际、面向未来、促进共同开展的久远考量。
两个多月前，同在黄浦江畔，第二届进博会落下帷幕，“我国商场这么大，欢迎咱们都来看看”的真挚约请，再次为充溢不确定性的国际注入我国决心。其间一个有必要留意一下的细节是，尽管美国政府清晰表态“不会派高档代表前来”，但美国企业的热心却适当高涨，“咱们得来”成为业界一致。现实阐明，我国巨大的商场空间，渐渐的变成了渐渐的变多外资企业的“定心丸”，坚持“拆墙”而不是“筑墙”，才干引领国际经济走出窘境。
“越是在充溢不确定性的国际环境中，越能凸显出扩大敞开的含义。”剑桥大学高档研究员马丁·雅克近日刊文指出，我国是一个极端强有力的立异经济体，“曩昔十年归于我国，未来十年也将如此”。而这重判别所对应的，正是西方国际日益涌动的逆全球化潮流。让国际经济的大海退回到一个一个孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合历史潮流的。正如在交易维护主义大棒之下，特斯拉、哈雷等制造业巨子纷繁挑选了“出走”，逆势之举如不改动，这样的“用脚投票”只会渐渐的多。
特斯拉的我国故事还会持续书写下去，我国敞开的大门只会越开越大。世人会看到，一个有着更自决心态、更活跃姿势的“敞开我国”，将照亮国际的等待。
来历：北京日报·长安调查
流程修改：孙昱杰
