（原标题：李想回应抱负ONE上高速踩油门没反应 ：咱们太蠢 让用户担惊受怕了）
针对抱负ONE上高速践踏加快踏板车辆无法提速一事，在抱负轿车官微第一时间回应后，抱负轿车创始人、CEO李想在微博上致歉。
他表明，PDI（Pre Delivery Inspection出厂前查看）的流程太不谨慎，是咱们自己太蠢了，让用户担惊受怕了。这个也不是详细某个职工的问题，而是PDI流程规划的太不谨慎了，只要履行环节，没有承认环节，车辆状况也没在外表上显现。改正如下：1、PDI后几个形式改换后的体系都要承认是否成功；2、物流形式下，会在外表屏上显现状况。
李想着重，有问题第一时间指出来对咱们是最大的协助。在抱负轿车内部，发现问题和解决问题，便是发明价值百科的进程，隐秘问题便是自杀。提出问题便是在协助咱们发明价值百科，感谢你，感谢车主和媒体朋友们。无论是指出问题的用户，仍是忧虑咱们被言论搞出问题的用户们（不需要过多的忧虑，咱们能直面言论），都是在帮咱们。
今天上午，一位抱负轿车用户在从杭州交给中心提车后驶入了高速公路，行进傍边呈现免除自适应巡航功用后，践踏加快踏板车辆无法提速的状况，经过咱们后台和现场的确诊，现已承以为车辆的物流形式在交给用户前没有完结免除，车辆本身没有一点质量上的问题，关于交给进程中这个漏检失误，咱们对用户表达诚挚的抱歉，在完结了车辆物流形式的免除后，车辆也将正常交还给用户。
在抱负轿车设定的物流形式下，为了保证运送进程中的车辆安全，人为踩动加快踏板只能到达30km/h的车速，但在物流形式下假如车辆发动自适应巡航功用，时速能够超越30km/h车速。经过现场车辆数据检测，用户在提车后的城市路段时速一向未超越30km/h，之后用户启用自适应巡航，经过设定，车辆在高速公路上最高行进速度超越了100km/h，但在用户免除自适应巡航后，因为依然处在物流形式，无法经过加快踏板进行30km/h以上的加快。
抱负轿车着重，这件工作归于抱负轿车在交给进程中呈现的流程问题，咱们在交给流程中将愈加严厉的办理每一台交给新车的查看，根绝此类问题再次呈现。一起，之后咱们也将经过软件更新，把物流形式的状况显现在车辆屏幕中。在此咱们再次向这位车主以及重视抱负轿车的朋友表明抱歉。
