继打车事务接连退出我国、东南亚商场后，Uber又开端兜售其最有远景的外卖事务，这次是在印度。
TechCrunch征引三名知情人士表明，美国网约车公司Uber正将其外卖事务UberEats的印度商场事务出售给印度版的群众点评Zomato进行谈判，现在已进入后期阶段，买卖或许在今年年底之前完结。
消息人士称，UberEats印度事务估值约为4亿美元。仍是相同的配方，和此前出售Uber我国相似，作为买卖的一部分，Uber或许向Zomato出资1.5亿至2亿美元，并取得Zomato的很多股份。Uber发言人回绝对此置评。
Zomato是一个美食引荐渠道，2018年从前取得阿里巴巴1.5亿美元的出资，估值超越10亿美元。现在，这一渠道还处于扩张阶段。Zomato创始人兼首席执行官迪潘德尔·戈亚尔本月早些时候表明，Zomato的新一轮6亿美元融资已进入最终阶段，也有报导称，蚂蚁金服将对Zomato进行新一轮高达6亿美元的融资。
和Zomato11年的前史比较，Uber在印度的外卖事务登陆时刻并不算早，为2017年年中。为了在印度站稳脚跟，Uber Eats接连了Uber一向以来烧钱换商场的套路，为顾客供给了很大扣头，但这并未对Zomato和Swiggy的比例形成多大的要挟——这两家公司订单量远高于Uber Eats的印度事务，有消息人士称，这两家公司每天订单量达到了100多万份，而UberEats的日订单量最高时只要不到60万。
在高盛和摩根士丹利2018年对Uber给出的1200 亿美元估值中，Uber Eats估值占有了1/6，外卖事务的订单量现在全体也还在继续攀升中。但关于现在姑且处于特别时期的Uber来说，在外卖上继续投入补助的危险比直接出资站队更大。
Uber的打车事务没有盈余，全体净亏本也还没有缩短的趋势，Q3财报显现，三季度亏本11.62亿美元，同比扩展18%。与此同时，Uber背面的大靠山，软银集团也由于Wework上市受挫等原因此绰绰有余，受到了出资者们和银行的质疑。另一边，Uber的联合创始人特拉维斯·卡兰尼克也在继续套现离场，接连屡次兜售840万股股票，总价超2.5亿美元。
当然，“及时止损”或许是Uber的战略：Uber Eats在印度登陆仅仅为了交换取得老大哥Zomato股份的话语权，取得更多的现金支撑。
Uber缩短海外商场占有率，特别是Uber现在最有商场潜力的外卖事务，也是为了把钱花在刀刃上：现在，Uber正加大对欧洲、中东和非洲区域等新式商场的出资，并且，Uber也在继续寻觅新的赢利增长点，开发新的事务，比方空中同享出行事务、金融事务，以及其无人驾驶事务的技能完善等。
