新京报快讯 据交通运送部音讯，11月28日下午，交通运送部举办例行新闻发布会。部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕，部运送服务司司长徐亚华就《风险货品路途运送安全办理办法》、撤站工作进展和卡车ETC装置状况等有关内容进行了介绍，并答记者问。
记者：日前，滴滴宣告顺风车在7个城市上线试运营，请问交通部怎么看待顺风车从头上线?
徐亚华：2016年7月，《国务院办公厅关于深化改革推动租借汽车行业健康展开的辅导定见》，即2016年国办58号文清晰指出，私家小汽车合乘有利于缓解交通拥堵和削减空气污染，城市人民政府应当鼓舞并标准其展开，拟定相应的规则，清晰合乘服务供给者、合乘者及合乘信息服务渠道等方面的权力和职责。咱们鼓舞有条件的渠道公司依照国务院文件的规则和要求，展开顺风车事务。但顺风车事务也从前发生过恶性案件，期望各渠道吸取教训，加强安全办理办法，至少要做到以下四个方面：
一是渠道公司有必要严守安全底线。对上线车辆技能功能和驾驶员布景要做好审阅和动态监控，保护好用户个人隐私信息隐私，从源头上保证安全。
二是要契合顺风车实质。有必要是驾驶员本身出行需求为条件、事前发布出行信息，由出行线路相同的拟合乘人员挑选合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为有必要不以盈余为意图，仅与搭乘人员分摊部分出行本钱或免费合作。
三是渠道公司不能以顺风车名义供给不合法网约车服务。顺风车应依照各地有关法律法规，对每车每日的合乘次数有必定约束，契合所在城市的交通出行常理。
四是渠道公司要快速呼应处理乘客投诉。及时有用处理突发应急事情，并要承当安全事故先行处理职责，保证驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。
下一步，交通运送部将依托交通运送新业态协同监管部际联席会议准则，辅导各地相关办理部门亲近重视渠道公司安全整改执行状况，执行属地职责，加强监督查看，严厉查处借顺风车之名安排不合法营运的渠道公司，保护城市客运商场之间的竞赛次序，促进交通运送新业态标准健康展开，保证人民群众生命财产安全和合法权益。一起，也请各位媒体朋友和社会公众一起参加监督顺风车安全办理和服务质量。
来历：交通运送部
