11月18日，据人民法院布告网显现，因杭州青年轿车有限公司的破产产业现已分配结束，按照《中华人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁决完结杭州青年轿车有限公司破产程序。青年轿车法定代表人为庞青年，曾因“水氢发动机”而出名。
有必要留意一下的是，据天眼查显现，青年轿车集团的法定代表人是庞青年，注册资本1亿元。青年轿车共有8条被执行人信息，此外还有31条失期被执行人信息，原因均为有实行才能而拒不实行收效法律文书确认责任。现在公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻住。
天眼查资料显现，杭州青年轿车有限公司经营范围为：出产：乘用车冲压零部件、SUV轿车零部件； 批发、零售：轿车（小轿车仅限批发、零售莲花品牌轿车、进口欧洲之星品牌轿车）；出售本公司出产的产品。
本年5月23日，《南阳日报》头版宣布名为《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》的文章，文章中称，水氢发动机在南阳市正式下线，这在某种程度上预示着车载水能够实时制取氢气，车辆只需加水即可行进。
依据青年轿车官方的介绍，青年水氢燃料车不必加油，也不必充电，只加水，续航路程超越500公里，轿车可达1000公里。
音讯一出，引爆网络。南阳成为很多媒体蜂拥而至的当地。
5月26日，南阳市政府举行新闻通气会介绍，该项目为“车载水解即时制氢氢动力轿车”。下一步，将持续本着活跃审慎的情绪，对该项目做进一步可行性研讨，严控危险，保证在资金投入方面不出问题。
关于言论重视的40亿元项目出资状况，南阳市市政府在新闻通气会上着重，“现在项目没有立项、没有本质性发动，不存在40亿元出资问题”。
法定代表人庞青年说，水氢燃料车的最大隐秘，便是一种特别催化剂，在这种特别催化剂的效果下，终究完成“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航路程超越500公里，轿车续航路程可达1000公里。
一时间，网络上关于青年轿车和它的水氢轿车的报导漫山遍野。可是后来渐渐的变多的学术及科研界专家学者对水氢轿车提出了质疑。对此，青年轿车一直没有做出有用的阐明回应。然后使得更多的人信任水氢轿车更像是一场圈套。
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研讨所管斌副教授表明：所谓“水氢发动机”便是常说的“氢燃料电池”，这么叫仅仅个噱头。
“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就能够行进的，其间还涉及到一系列物理化学杂乱反响。现在此项技能日本使用较好，但在我国，则还未进入实用阶段。
跟着言论的发酵，随后，南阳市政府方面也声称并没有对青年轿车打开战略性出资，而且二者之间没有本质的协作伙伴关系。
而这仅仅青年轿车危机的冰山一角，因为青年轿车的产销量大不如预期，企业的债款危机极具凸显。而且青年轿车在包含山东、鄂尔多斯等地的工厂也连续爆出停产罢工的音讯。
记者经过天眼查查询发现，庞青年名下一切公司共有73家，其间，具有实践控制权的公司有47家。
上游新闻归纳财联社、北京晚报等
