每经记者：裴健如 每经修改：张北
图片来历：每经记者 李星 摄（材料图）
自带热搜体质的特斯拉好像永久与低沉这个词绝缘。还没等人们从马斯克与津贺一弘（松下CEO）的口水仗中回过神来，这出跨国大戏立刻又给观众呈上了新剧情。
据媒体报道，近来，原特斯拉电池专家Celina Mikolajczak加盟松下，担任电池技能副总裁。在此之前，Mikolajczak在特斯拉任职7年，担任特斯拉电动轿车和固定存储产品电池的研制和验证。
本年年初，马斯克曾在交际渠道上揭露与松下就工厂扩张的速度发作口角。本年8月，媒体报道称特斯拉已赞同从韩国LG化学收购电池。而在此之前，特斯拉一向与松下协作运营内华达州的锂电池工厂。种种迹象表明，这对协作已久的“CP”生出了过节。
但眼下，与松下的“爱恨纠葛”好像不足以成为特斯拉最注重的问题。要知道，在我国市场，特斯拉正过得顺风顺水。就在日前，特斯拉宣告与招商银行北京分行签署告贷协议，取得了50亿元额度为期一年的无担保循环告贷。未归还告贷起浮利率将不超越央行一年期利率的90%，这项告贷将被用于转运特斯拉车辆至我国市场。
不仅如此，特斯拉上海工厂也发展顺畅。揭露材料显现，现在特斯拉上海工厂主体现已悉数竣工，第一批试装车的白车身现已下线，国产版Model 3行将在年末交给。
已为我国市场告贷85亿元
值得注意的是，除了本次签署告贷协议的招商银行，特斯拉还取得了几家银行新的告贷许诺，后续告贷将被用于其他地区的出资。
这现已不是特斯拉第一次向我国的银行寻求告贷。早在本年3月，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递送的文件显现，其子公司与我国多家银行签订了总额不超越35亿元人民币（约合5.21亿美元）的告贷协议，资金用于建造特斯拉的上海超级工厂，告贷协议将于2020年3月4日停止。
据悉，为特斯拉供给告贷的银行包含我国建造银行（上海浦东分行）、我国农业银行（上海长宁支行）、我国工商银行（上海临港支行）和上海浦东发展银行（上海分行）。利率方面，以人民币核算的告贷利率将设定为央行发布的1年期利率的90%（即3.915%），以美元核算的告贷将定为伦敦银行同业隔夜拆借利率（LIBOR）加1%。
这意味着，到现在，特斯拉从我国“银团”取得的告贷累计已达85亿元。本年1月，特斯拉上海工厂正式开工，特斯拉方面曾表明，上海超级工厂建造将需耗资20亿美元左右。马斯克曾揭露表明，上海建厂的资金将来自我国本乡融资，包含银行告贷和“当地债款”，无需靠变卖股票筹资。
上海工厂投产在即
尽管特斯拉取得了我国“银团”的帮助，但眼下特斯拉面对的境况仍不容乐观。
数据显现，特斯拉本年第三季度交给量约为9.7万辆，略高于本年第二季度，但低于华尔街此前估计的9.9万辆，也低于马斯克定下的10万辆方针。到三季度末，特斯拉2019年累计交给约25.5万辆轿车。但若要完结预订方针下限的36万辆，特斯拉需要在第四季度交给超越10万辆轿车。
这对特斯拉来说是不小的压力。业界剖析以为，上海工厂能否顺畅投产将成为影响特斯拉完成交给方针、从而扭亏为盈的关键因素。本年8月，特斯拉曾在官方微博官宣上海工厂将于2019年四季度投产。本年9月，特斯拉上海工厂主体项目现已悉数竣工，冲压、喷涂、总装等要点车间已具有出产能力，第一批试装车的白车身现已下线，国产版Model 3交给在即。
依照规划，上海工厂建成后，特斯拉计划在初始阶段每周出产约3000辆Model 3，在彻底投入运营后年产值将攀升至50万辆纯电动整车。未来，上海工厂将为大中华区出产入门款Model 3以及Model Y车型。
为了跑出更快的我国加速度，马斯克此前在交际渠道上表明，特斯拉将会在我国组成一个工程团队，主要为工厂和产品开发软件及固件。此外，该工程团队还将承当上海工厂的工艺以及原型车等作业。“除了本乡化，咱们还要在我国进行原型工程作业，从而支撑全球。”马斯克表明。
当时，我国市场是特斯拉在全球范围内的第二大市场。揭露数据显现，本年上半年，特斯拉在华累计总出售金额约为14.69亿美元，约合人民币101.25亿元，同比增加41.8%。跟着上海工厂的投产和国产Model 3的交给，我国市场能否为特斯拉再注入新的动力，使其顺畅脱节亏本局势，是业界重视的焦点。
每日经济新闻
