9月23日上午9点左右，一辆威马EX5轿车在温州某路段发作自燃。从网上撒播的视频来看，一辆赤色的威马EX5现已被熊熊烈火围住，冒出滚滚黑烟。
在事端发作后，亿欧轿车榜首时间联系到威马轿车内部人士。该内部人士回复表明，此次起火事情为个案，起火处为车辆内部，根本可以扫除动力电池方面问题。但其一起表明，消防部分正在查询之中，终究原因还是以消防人员查询结果为准。
此次威马EX5起火事情，再一次将电动轿车安全和造车新势力面向了言论的风口浪尖。但好的方面是，威马轿车的此次事端与动力电池无关。
今天上午11点13分，威马轿车首先经过官方途径榜首时间发布信息，证明了此事，并表明此次事端并未形成电池起火。威马轿车表明，现已榜首时间联系了车主，并派专业人员赶往现场帮忙处理，这次起火并未形成人员损伤。
每逢电动车着火，我们总会跟电池包联系起来。不过，从威马轿车回应的信息看来，车辆所装载的电池包在事端中并未发作起火和爆破，事端的原因并非电池包问题。终究事端原因还需等正式的查询结果发布才可得知。
上一年8月25日，一辆还在测验阶段的威马EX5在威马轿车成都研究院的园区内发作自燃起火。威马轿车称，该自燃车为一辆经过多轮破坏性实验的作废的前期试装车。彼时，已进入拆解程序，拆解了电路保护装置及部分部件，但未能及时完结悉数拆解，呈现电器元件短路引发火情。在亿欧轿车看来，事端呈现在交给前出总是好于在交给后。
国家市场监管总局发布的数据显现，仅在2018年，国内就发作了超越40起触及新能源轿车的火灾事端。同为造车新势力的蔚来，本年上半年刚刚由于多起动力电池安全事端召回了4803辆ES8。而美国电动轿车公司特斯拉旗下产品自燃的新闻也在近期被屡次曝出。
电动轿车事端不断被曝出，在挑动顾客灵敏神经的一起，也对新能源车企口碑以及整个职业都带来了重创。
威马轿车发布的交给量数据显现，本年8月，威马EX5合计交给了2175辆，超越了蔚来轿车和小鹏，位居造车新势力出售榜榜首，市场占有率到达了47.2%。
2019年1-8月份，威马轿车凭仗单一车型，累计销量到达11312辆，在造车新势力中也处在抢先方位。但比较于威马在上一年喊出的十万辆交给豪言还有很大的距离。
在亿欧轿车看来，任何单一电动轿车呈现起火事端，言论所炙烤的都将是整个职业，没有一家新能源轿车可以独善其身。
惟等消防部分的查询结果赶快发布，让外界清楚该产品起火原因的一起，也将推进电动轿车职业在行进的道路上可以不断改进自我。
当时，电动轿车的开展正面临一系列技术问题的检测。跟着纯电动轿车的遍及，也将暴露出更多的问题。亿欧轿车以为，在国家大力推广新能源轿车产业开展的一起，车企处理续航路程、充电等问题一定要凌驾在安全之上，才干确保新能源轿车产业继续稳进前行。
