总部坐落德国的全球最大的商用车制造商、全球第一大豪华车生产商、第二大货车生产商戴姆勒股份公司(Daimler AG)刚刚宣告:中止内燃机的研制,专心做电动车。
马斯克在Twitter回应转发:祝贺!电动车才是未来!
戴姆勒旗下的奔跑在下方回复:这才是可继续的未来。
前不久,戴姆勒和我国最大的动力电池制造商宁德年代签署协作协议。
依据协议,宁德年代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开端推出的多个货车系列供给动力电池,包含梅赛德斯-奔跑eActros,Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。
两件事好像指向一个意图:从前的燃油车帝国(戴姆勒)逐步意识到电动车才是未来出行的首要构成。
但是另一个视点看,马斯克曾标明兴办特斯拉的意图:推行电动车,让更多燃油车主机厂注重可继续动力开展,然后进一步提高全球纯电轿车占比。
现在来看,马斯克应该十分高兴,至少这家兴办十多年的电动车公司已经在全球出行范畴展露出不错的影响力。