韩系动力电池巨子LG与SKI之间的诉讼战正在晋级。
韩系动力电池巨子之一SK Innovation（下称“SKI”）方面表明，近来已向美国世界贸易委员会（ITC）提申述讼，申述另一家韩系动力电池企业LG化学进行不正当竞赛，并损害SKI所持有的美韩两国的相关技能专利，一起针对运用并出售搭载LG化学电池的LG电子也提出相同诉求的诉讼。
此前，LG化学也申述SKI盗取其经营秘要。
关于现在的商场态势，天然引发了韩国工业界的忧虑。在SKI方面宣告了反诉后，韩国正未来党国会议员、国会工业互易商货委员会委员长金参花（音译）马上表态称，在面对海外企业竞赛加重，日本贸易保护主义趋势昂首的布景下，本国企业的内斗，不利于韩国动力电池职业的整体利益，并表态称将着手对两家企业进行裁定。
这也是在代表韩国财界利益的韩国大韩商工会议所称将针对两家企业进行裁定后，第二个揭露宣告将对此案进行裁定的组织，而现在的内斗进一步晋级，也引发韩国本乡主机厂及电池零件供货商的忧虑。
由韩国当地主机厂及零部件厂组成的韩国汽车工业协会于11日发布一份声明，称敦促韩国两家动力电池企业，以“全局动身”，可以放下歹意，并表明为了让两边达到宽和，协会乐意发挥积极作用。一位要求匿名的韩国动力电池职业内人士表明，无论是SKI仍是LG，均为韩国本乡企业，都在为这个国家的汽车工业作出贡献，两边在不必要的诉讼战花费很多精力和本钱，势必会影响产品出产及研制的进展，不利于韩国企业与我国、日本等海外企业竞赛。
此外，韩国工业互易商货资源部的一位官员在承受榜首财经记者采访时，说到“尽管政府无权直接干与企业的行为，但现在韩国工业形势严峻，仍是期望两边可以坐下来，以对话处理不合。”。
一起，榜首财经记者了解到，现在LG化学及SKI正在就中秋节后，由两边负责人牵头进行对话达到开始共同，并就议题和详细时刻进行参议，有业界人士指出，考虑到两边集团均将动力电池放在“未来可继续发展”的重要位置，因而也不扫除由两个集团的掌门人亲身出现在对话现场的或许。
韩国新韩证券分析师李先烨也以为，两个集团均关于动力电池赋予较高位置，因而集团掌门人的亲身出马，也不会是一件十分意外的作业。
榜首财经记者先后与LG化学及SKI方面负责人进行核实，两边均承认“两边进行洽谈的或许性正在进步”，但详细议题和时刻没有承认。一起两边均着重，在达到终究协议前，仍将依照原有方案，进行相关的诉讼程序。
两者的对立，现已继续了近2年，而这一看似是“人才抢夺战”的争端背面，则是关于商场竞赛加重的真实写照。LG化学建议SKI在曩昔的两年内，共挖走包含76名的动力电池职业的研制中心人才在内的近100名职工，并要求这些人员在转职过程中提交中心工程及技能文件。
但SKI方面回应称，这些人员均经过正常的揭露招聘途径入职。尔后，SKI方面指控LG化学及LG电子未经许可，运用了SKI具有的世界专利，而关于这种指控，LG化学方面也回应称，具有1.6万件世界专利的LG化学，没有必要去盗取仅具有缺乏1000个专利的SKI。
在两家韩系企业进行诉讼战的一起，许多海外企业也将目光转向了韩系企业的研制人员。
据业界人士泄漏，近来一家瑞典动力电池企业Northvolt在其官网上发布信息，表明有近30名的韩国及日本研制人员，在其公司作业，其间绝大多数职工来自LG化学、三星SDI等韩系动力电池企业，该公司现已在今年年初宣告，群众将对其出资9亿欧元，建立出产动力电池的合资公司，而LG化学则是群众的首要动力电池供货商之一。
而2018年11月，群众汽车集团宣告SKI为其依据模块化电动工具包（MEB）渠道的电动汽车供给电池；韩国SK集团也决定在美国佐治亚州杰克逊县（Jackson County）新建动力电池工厂，该工厂估计2022年投入出产。
中关村新式电池技能创新联盟秘书善于清教以为，本质上韩系企业间的抢夺，是出于优质客户的保护层面。关于SKI来讲，作为后发企业，经过大力投入加速赶超速度，并获得了必定的效果，但随着2021年国内新能源汽车商场补助将撤销，巨子之间环绕抢夺整车客户的竞赛将愈加剧烈。
依据商场调研组织SNE发布的数据，2019年上半年的全球动力电池装机量为65.47GWh，且装机品牌TOP 10的动力电池企业均来自中日韩三国，职业集中化趋势进一步加速。
