编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：王妍。
作者 | 王妍
修改 | 吴岩
几次三番调价的特斯拉，再次由于价格问题站上了风口浪尖。
8月30日，工信部发布了第二十六批《免征车辆置办税的新能源车型目录》，包含 Model 3、Model S和Model X在内的特斯拉全系11款车型进入了该名单。依照置办税占税前车价的10%来核算，此次置办税减免意味着购买特斯拉车型最高可节约约9.9万元。
这一波方针利好将直接带动特斯拉在国内的销量，许多本来处于“张望”状况的车主纷纷表明预备“下手”。但近期刚刚购买了特斯拉的车主们，则要求相关部分处理退税。
一位在近期购买了Model 3的车主告知未来轿车日报（ID：auto-time），他作为轿车爱好者重视特斯拉已久，但真实下定决心买车是由于出售告知自己“行将提价”。但实际情况是，间隔提车还不到1个月，就有了新的方针，“反而丢失了近4万元”。
另一位在8月22日提车的用户向未来轿车日报表明，他在提车4天后交了置办税并上牌，但同一天提车但没有在30日前交置办税的车主却将免除这4万元，“怎样交了的忽然就变成了冤大头”。
作为首个外资独资的轿车厂商，特斯拉此次被免车辆置办税，不只享用和部分国产新能源车的同等候遇，也发明了先例。但许多车主表明，由于特斯拉行将国产化，他们在购车前还重复承认，出售清晰表明进口的特斯拉“不可能免除置办税。”
现在，特斯拉车主经过咨询各地的税务部分，得到的答复也并不相同。北京市税务部分工作人员告知未来轿车日报，近期相似的问题许多，现在现已反应到市局，可是详细能否退税还需要等候答复。这让提车前还承认特斯拉是否会“免税”的车主无法承受。
近来网上撒播的一封特斯拉车主联名信显现，现在车主的首要诉求是：“关于自2018年1月1日至2020年12月31日期间，置办进入免税目录的特斯拉车型的，应享用免置办税方针；其间关于在2019年8月30日及之前已置办和微纳置办税的，应予处理退税。”他们给出的理由之一是，《第二十六批目录》未规则享用免税方针的车辆开始日期。
短短一年多时刻，特斯拉的价格就像是坐上了过山车，重复动摇。8月30日，特斯拉宣告因汇率问题，Model 3、Model S、Model X3款进口车型的不同版别均上调价格，涨起伏一致为2%。但相比之下，此次价格上调并不会对购车本钱发生过大影响。据不完全统计，在曩昔14个月中，特斯拉我国现已前后进行了7次官方调价。
