腾讯科技讯 8月28日音讯，据国外媒体报道，当地时间周二美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表明，其方案在轿车上测验驾驭员怎么运用摄像头体系来代替传统后视镜。包含欧洲和日本在内的其他国家和地区现已答应在轿车上运用这项技能。
NHTSA在一份告诉中表明，该安排方案进行的测验将对装有传统后视镜和摄像头可视体系的轿车进行“驾驭行为和变道操作执行情况”方面的检测。
2014年3月，代表通用轿车、群众轿车、丰田轿车等传统轿车制造商以及电动轿车制造商特斯拉的职业安排轿车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)向NHTSA提出请求，要求在轿车上运用根据摄像头的后视或侧视体系。戴姆勒公司在2015年也提交了相似的请求，要求NHTSA同意在重型卡车上运用摄像头体系代替传统后视镜。这些请求现在仍未取得同意。
NHTSA在上一年的一份陈述中说，其仍在研讨这个问题。新的测验将首要会集在乘用车上，然后再会集在更大的车辆上。
轿车制造商一般会在轿车上添加前置或后置摄像头，以完成辅佐泊车等功用。但在其他一些商场，有轿车厂商开端在轿车旁边面增配摄像头，然后代替传统后视镜。
丰田上一年开端在日本商场出售雷克萨斯ES，用摄像头代替轿车两边的后视镜。群众紧随其后，上一年12月开端在欧洲出售奥迪e-tron车型，相同用摄像头代替轿车两边的后视镜。
但美国商场的这两款轿车仍装备传统后视镜。
本田轿车一位发言人说，本年晚些时候或明年初，本田轿车将在其欧洲上市的e型车上选用这一技能标准。
这项技能现在现已在欧洲商场和日本商场取得同意。
奥迪美国公司发言人马克·达尼克(Mark Dahncke)说，无后视镜体系是美国商场“轿车技能领先于法令标准的一个典型比如”。
此次测验正值轿车制造商大力出资于新式技能和自动驾驭功用之际。
尽管其旗下轿车仍选用了传统后视镜，但特斯拉上一年10月表明，其现已在Model S、Model X和Model 3上安装了悉数8个外部摄像头，“供给360度的周边可视作用”。（腾讯科技审校/皎晗）
